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排3试机号·捷途X95更懂中国,大空间、好配置、生态圈,欧系旅行车加速逃离
发布时间:2020-01-11 16:49:03 阅读次数:409

排3试机号·捷途X95更懂中国,大空间、好配置、生态圈,欧系旅行车加速逃离

排3试机号,这几年中国经济转型,实体经济面临巨大的转型压力,但是旅游市场却发展很快,据统计2017年,中国国内旅游消费达到8409亿美元,已由2008年的第四名上升至第一位,超过美国的8208亿美元,已经成为世界上最大的国内旅游市场。

这几年有钱有闲的人越来越多,无论是年轻的白领还是退休的老人,亦或是开始追求生活品质的农民,无论是从消费力还是从消费人数来看,就是从各地不断新开辟的旅游景区以及新建的旅游设施来看,中国旅游产业都面临巨大的发展前景。

旅游意味着出行,当然离不开交通,在私家车广泛普及之后,伴随着旅行需求的日常化,旅行车的概念正在国民中点燃,旅行车似乎要成为国产乘用车继mpv和suv之后,下一个新兴的蓝海市场。

直接原因应该是一汽-大众继高尔夫·嘉旅宣布推出一款紧凑型旅行车蔚领,很快上汽通用别克也推出一款名叫阅朗的旅行车,但是在收割一波年轻时尚人群对于旅行车的情怀之后,市场销量很快陷入低迷,目前已经基本接近停产的边缘。

对于在品牌和技术上占据优势的合资车企而言,这个教训应该是深刻的,企图依靠国外的概念以及跨国车企成熟的产品直接导入,抢占中国本土市场,这条路已经行不通。

而那些高高在上的bba的旅行车,恐怕更只是某些都市青年的小众情怀而已。

中国庞大的本土旅行市场,当然有着自己的规则,中国基本国情特点,旅行用户的使用场景以及习惯偏好决定了中国人对旅行车的需求,伴随着大国崛起,文化自信得以确立,这个市场的标准必然应该由中国的旅行爱好者自己来定义。

由近两年来,中国汽车市场的进一步成熟,国人对于suv的热潮已经不再盲目跟风,长途使用需求更多的用户,往往更加看中suv的大空间以及通过性的优势,进而主动选择。

相比欧洲各国版图的狭小,中国地域更为辽阔,而且气候条件、地形地貌以及道路条件都更为复杂,这就决定了中国的旅行用户需要功能性更全、适应力更强和舒适性更佳的车。在欧系两厢轿车基础上发展起来的wagon车型,对于中国大家庭出行需求,内部空间相对不足,而且欧系车普遍偏硬的底盘,在国产的旅行车上没有得到明显改观,对于长途行车而言,舒适性必然得不到保障。

如果旅途中得不到足够的放松和休息,那就很难完成一次旅行计划的全部打卡。

因而一辆更加亲民,更懂中国人需求的旅行车才是中国旅行车市场的样板。

专注“旅行+”细分市场的捷途品牌正是看中了其发展机会和空间,上市15个月销量即突破15.8万辆,奇瑞控股旗下捷途系列成为车市的一匹“黑马”,在车市的寒冬中逆市上扬,夯实了“旅行+”细分市场的领军地位。11月28日,奇瑞控股捷途旗下的全新旗舰suv——捷途x95正式上市。新车定位中型suv,共推6款车型,提供5/6/7座的车型可选,搭载了1.5t和1.6t两款发动机,官方指导售价为9.99万-15.09万元,在几乎没有强大对手的情况下,极具市场竞争力,有望成为继捷途x70之后,捷途系列的又一爆款。对于捷途的现象级成功的背后,jetour捷途营销中心总经理李学用将其归功于专注并精耕“旅行+”细分市场,按照规划,捷途2019年销量有望超过13万辆,并为明年定下来年销20万辆的挑战目标,这也就意味着其将实现35%的同比增长,同时杀入自主品牌“前八”。

外观设计上,捷途x95延续了捷途家族式“徽城翘楚”设计理念,六边形进气格栅尺寸硕大,内部为密集的点阵式设计,有着非常高的辨识度。

而车身侧面以较为复杂的多重腰线设计强化了整体的立体观感,b/c/d柱采用了黑色涂装搭配镀铬饰条和后扰流板,形成了比较动感的悬浮式车顶效果。车身的长宽高分别为4875mm/1925mm/1780mm,轴距达到了2855mm。走简约路线的车尾,传递出了几分优雅的气息。

进入车内,捷途x95环抱式的内饰设计,配以黑色为主的色调,显得简约大气而富有科技感,12.3英寸中控大屏+12.3英寸液晶仪表+9.7英寸触摸式空调屏三块大屏,带来“三屏互动”的科技体验。而车内后视镜也由一块传统的反光玻璃变成了一套独立于中控显示屏的多媒体系统,并集成行车记录仪、导航、蓝牙通话及语音控制在内的丰富功能。

虽然价格非常亲民,在感官质量方面,捷途x95对于细节的设计却是相当的考究,被镀铬材质点缀的中控旋钮、门板处金属质感的音响罩进一步彰显了捷途x95的高端气质,而两侧门与副驾中控台的钢琴烤漆门板上还有典雅的“物语星空”氛围灯(有七种颜色变换)装饰,甚至可以根据在同级中也属上佳的音响的节奏“呼吸”,夜间效果非常惊艳。

除了常规的配置之外,在智能安全配置方面,捷途x95也达到了目前合资中型suv约25万元级的水平,全系标配j-control智驾系统、carlife等,高配车型搭载车载无线wifi、全时互动语音控制系统、车联网。智能辅助驾驶方面,高配车型提供360°高清泊车系统、后车盲点车辆识别警示系统(bsd)、变道辅助(lca)、后方交叉碰撞预警(rcta)、开门预警(dow)、前车雷达监测防碰撞预警系统(fcw)、防疲劳车道偏离预警系统(ldw)等多项功能。

动力方面,捷途x95并没有因为定价亲民,而有所怠慢,相反,捷途x95搭载了目前自主品牌最强动力,奇瑞最新技术成果的1.6t缸内直喷涡轮增压发动机,专为国六b而生,其中这款发动机的最大功率为145kw,峰值扭矩为290n·m,与之匹配的是格特拉克7速湿式双离合自动变速器,与奇瑞瑞虎8搭载同款动力总成。车大并不意味着油耗高,据根据官方实测数据,新车的1.6t+7dct车型的百公里综合油耗为8.1l,而1.5t+6mt车型的则为7.7l。

对于“旅行+”细分市场的深耕,目前捷途对此的理解和经营已经远远超出了产品营销的范畴。从“徽城翘楚”的家族式造型设计,即可发现捷途品牌所带有的浓厚的中国传统文化底蕴,将产品创新与文化传承相融合,塑造了独特的品牌dna,在现有的中国品牌当中“自成一派”,受到了用户肯定和青睐,也将传统文化推广到社会,收到了良好的社会效应。虽然自带浓厚的传统文化印记,但是营销层面却并不封闭和保守,结合“互联网+”,捷途打造了独特的旅行家文化生态圈,把旅行行业、旅行文化和汽车产业有效融合起来,同时以创新的思维,积极布局汽车新零售,扩大用户体验和接触点,走在了同业的前面。毫无疑问,捷途相比那些“高高在上”的“洋品牌”,更能引起中国旅行爱好者的共鸣。

在捷途的身上,我们看到了奇瑞汽车在营销方式、用户体验等方面展开了大胆的尝试。捷途从体验和分享层面打造粉丝联盟,寻找盟主,开展活动,让用户之间形成一个圈层;同时,捷途独树一帜地以用户的使用场景为中心,与一大批各地方餐饮、娱乐、娱乐、旅游等异业公司展开合作,既带来跨界的流量植入,又建立起了多级的生态联盟,构筑起实在有效的价值圈层。

比方说,如果你是携程金卡会员,就可以享受相应特权,到方特游玩享受vip待遇。目前,捷途在全国已经建立了很多意想不到的生态圈,包括捷途粉丝文化节、捷途家宴、旅行+生态圈体验日、捷盟车友会等,可以为用户带来特殊而且实在的礼遇。

以大胆的营销创新,让捷途充满了朝气。11月28日的夜晚,凭借着健康阳光的形象一直在给大家传递蓬勃朝气的歌手吉克隽逸回到了她的“第二故乡”——山城重庆,成为了奇瑞控股旗下捷途品牌的首席旅行体验官。

“你有没有尝试过‘说走就走的旅行’?”

“当然有啊,我是一个‘行动派’,不会去做什么攻略,拿上车钥匙,即刻出发!”

在不少现场观众看来,吉克隽逸与捷途品牌以及当晚的主角——“全新捷途x95”有着相当高的契合度:都向往阳光、充满勇气、富有运动气质,简直是“量身定制”。

而作为为中国旅行爱好者量身定制的“旅行头等舱suv”,捷途x95在舒适度上自然没少下功夫,新车大量采用了软性环保搪塑材料,遍布各处的皮质包裹(号称360度软触)用料堪称厚道,江森高级舒适细皮纹宽体座椅不仅有着年轻人喜爱的nappa纹理,在填充性和包裹性方面更是令人满意。此外,前排驾驶位支持电动调节、腰部支撑以及位置记忆等功能。

而要做到客户价值如此多样化的呈现,那些“高高在上”的欧系旅行车,显然距离捷途拥有一段相当遥远的距离。无论是时下一大批乐于享受生活爱好旅游的中老年人士,还是对于旅游充满向往的新生代消费者,越来越理性,对于品牌并不简单盲从,因为他们懂得,适合的才是最好的!